タタ・アルトロス、ガソリン、ディーゼル、CNGの新しいバリエーションを導入：詳細

シャントニル・ナグ著

公開日: 2023 年 5 月 19 日

タタ・モーターズは、アルトロズ・ハッチバックのCNG搭載モデルを数日以内に発売する準備を進めている。 この新しいバージョンに加えて、タタモーターズは Altroz 用の新しいミッドスペック XM+ (S) バリアントを導入します。 Altroz XM+ (S) は、ガソリン、ディーゼル、CNG の 3 つの燃料オプションすべてで利用可能です。 XM+ と XT のバリエーションの間に位置する新しい Altroz XM+ (S) は、ニットルーフライナー、シャークフィンアンテナ、雨感知ワイパーなどの追加機能を提供します。 CNGバージョンには、デジタル計器コンソールやサンルーフなどの専用機能が付属します。

タタ・モーターズは、現在販売されているXTモデルを、レザーシート、ハイパースタイルホイール、リバースカメラ、自動温度調節器、サングラスホルダー、調整可能な後部ヘッドレストなどの追加機能で強化する。 CarWaleが共有した情報によると、XTダークエディションにはレザーステアリングカバーも付属するという。

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現在、Tata Altroz の XM+ モデルと XT モデルの間には約 55,000 ルピーの価格差があります。 XM+ (S) バリアントはこれら 2 つのバリアントの中間に位置し、最小限のアップグレードで XM+ バリアントよりも 15,000 ～ 20,000 ルピー高い価格になることが予想されます。 新しい Altroz バリアントは、CNG 搭載バージョンとともに、2023 年 5 月末までに発送される予定です。

XM+ (S) バリアントは、Altroz の 3 つのパワートレイン オプションすべてで利用可能な数少ないバリアントの 1 つとして際立っています。 現在の Altroz のラインナップには、86 PS のパワーと 113 Nm のトルクを発揮する 1.2 リッター 3 気筒ガソリン エンジンと、90 PS のパワーと 200 Nm のトルクを生み出す 1.5 リッター 4 気筒ディーゼル エンジンが含まれています。

次期CNGバージョンも同じ1.2リッターガソリンエンジンを搭載し、CNGモードで74PSのパワーと103Nmのトルクを発揮する。 すべてのバージョンには 5 速マニュアル ギアボックスが装備されていますが、ガソリン エンジンのバージョンにはオプションの 6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションが用意されています。

発売後、Altroz はグローバル NCAP から賞賛に値する 5 つ星の安全性評価を獲得し、当時のインド製車としては最高の評価を受けました。 しかし、そのトップの座は長くは続かず、マヒンドラ XUV300 がアルトロスを上回り、より高いスコアでインドで最も安全な車となった。 それにもかかわらず、Altroz は依然として 5 つ星の評価を維持しており、インド市場で 3 番目に安全な車の地位を保っています。

時速 64 km の速度で実施されたテスト中、Altroz は成人の安全性に関して 17 点中 16.13 点を達成しました。 子供の安全性に関しては、49 点中 29 点を獲得しました。タタ アルトロスのすべてのモデルには 2 つのエアバッグが標準装備されており、レポートでは車両の安定したボディシェルの完全性が強調されています。

Global NCAP のレポートによると、次期 Altroz はドライバーとコ・ドライバーの頭、首、膝に優れた保護を提供し、胸部も適切に保護します。 この車は、前面オフセット衝突テストや側面衝突テストなど、さまざまなテストを受けました。

すべての Altroz バリエーションの標準安全機能には、ABS、EBD、コーナー スタビリティ コントロール、フロント シートベルト リマインダー、速度警報システム、チャイルド シートの ISOFIX 固定機能が含まれます。 ALFA アーキテクチャの最初の製品として、Altroz は完璧な 5 つ星の評価を獲得し、安全性への取り組みを示しています。

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