ブライス・メンジーズがフォード・ラプターをバハ500で優勝

メンジーズはリリーフドライバーなしで473.67マイルのコース全行程を単独で運転した。

バハでのレースは勝利が目的の部分だけで、ほとんどは生き残ることが目的です。

ベテランのラスベガスのオフロードレーサー、ブライス・メンジーズは、タイヤのパンク1本、ステアリングロッドの曲がり、右後輪の曲がりを乗り越え、先週末バハカリフォルニア州エンセナダで開催されたBFグッドリッチタイヤスコアバハ500で4度目の総合優勝を果たしたのは、彼の前にいたのはわずか2名だけだった、メキシコ。

55 年の歴史の中で、このレースはパーネリ ジョーンズからイワン スチュワート、ロビー ゴードンとその父親ボブ ゴードンまで、あらゆる人が優勝してきました。 1969年の最初のバハ500は、ハリウッドのスタントマン、バド・イーキンス（彼は『大脱走』でスティーブ・マックィーンのバイクジャンプを演じた）が、オールズモビルを搭載したオリジナルのバハブーツを駆って優勝した。

次の500レースはパーネリ・ジョーンズが優勝し、1973年に復帰して再び優勝した（バハ1000で2回優勝したほか）。 偉大なイワン・スチュワートはこの賞で8回優勝しており、トヨタのトラックで何度も優勝するずっと前の1975年にファンコVWで初優勝した。 スティーブ・マックィーン主演のブルース・ブラウンのドキュメンタリー『オン・エニー・サンデー』でおなじみのオートバイ界の偉大なマルコム・スミスは、最初はファンコ VW、次はチェノウス シボレーで 2 回優勝しました。

今年の500は、米国とメキシコの国境から110マイル南にある太平洋の港湾都市エンセナダをスタートしゴールし、バハ半島を東に773.67マイル走り、山々を越え、乾いた湖底を横切り、サンフェリペまで走りました。コルテス海を抜け、長く平坦なビーチを通ってエンセナダに戻ります。

メンジーズは、開幕戦サンフェリペ250優勝者のルーク・マクミリンと地元エンセナダで人気のパパズ・Y・ビア・レーシングのアラン・アンプディアに次ぐ3位スタートの後、9時間6分38秒で自身が「一番好きなレース」と呼ぶレースで優勝した。両名ともメカニカルトラブルに見舞われた。 。 メンジーズはリリーフドライバーなしで473.67マイルのコース全行程を単独で運転した。

メンジーズはエンセナダに戻ったスタート/フィニッシュラインで「スタートはかなり良かったし、その後フラットを獲得できた」と語った。 「少し後退してから、少しチャージをしなければならなかったが、最初は楽しかった。アランに追いついたが、彼には問題があり、路肩に止められた。そしてルークは約2歳半だった」 「数分前だったので、彼を捕まえるには長い道のりがあることはわかっていました。私は彼の粉塵の中を駆け上がり、サミット（レースマイル100マイル）を越えました。そして、彼は少し速度を落とし始めました。私は彼に問題があったと思います。」 」

最終的にアンプディアはメカニカルトラブルでレースを棄権し、マクミリンは足を引きずりながらピットに戻り、シボレー 1500 に新しいパワーステアリングポンプを交換するのに長い時間がかかった。

過去3回のバハ1000レース、過去2回のサンフェリペ250レース、その他数多くのSCORE砂漠コンテストで優勝しているマクミリンは、「大変な一日だった。間違いなく最高の一日ではなかった」と語った。 「私たちは先頭に立って、ただクルージングして自分たちのやるべきことをやっていました。ブライスが私たちの後を追ってきて、サミットを下っているときにパワーステアリングポンプがダウンして、それで終わりでした。」

新しいポンプが導入されるまでに、マクミランは「集団の最後尾」にいた。 それでも彼は6位でフィニッシュした。

「私たちは砂漠を突撃し始めて、多くの時間を取り戻しましたが、その後、岩にぶつかってしまいました。残りのレースは3回のブレーキで走り、最終的に4速と5速を失ってしまいました。私たちはすべてを少しずつ持っていました（ 「しかし、パワーステアリングポンプの問題は非常に残念でした。私たちの多くにとって、それは繰り返し起こる問題です。すべてのレースは学習経験です。ですから、学んだことを次のレースに活かしていきたいと思います。」今日のSCORE Baja 500で勝って、トリプルクラウン（Bajas 250、500、1000）を獲得したかったのですが、それは叶わず、今回はBajaが勝ちました。戻って、仕事に戻って、もう一度挑戦してみます。 」

バイクではアルトゥーロ・サラス・ジュニアとクレイトン・ロバーツが優勝し、KTM 450XCFでライディングを分担した。

「レースは素晴らしく、競争に満ちていた」とサラスは語った。 「最後の1マイルまで、9倍（コナー・エディ）、3倍（キアラン・ナラン）、1倍（フアン・カルロス・サルバティエラ）と戦ったが、彼らに素晴らしいレースを楽しんでもらうための小道具を与えたい。我々は全体を通して完璧なバイクを持っていた」 「レースでは、必要に応じてさらに500マイルも走れると思います。まったく不満はなく、とても満足しています」

ブロック・ヘガーは、Polaris RZR Pro Rで10:35:28の修正タイムを記録し、総合UTVとプロUTVオープンの優勝者となりました。

全クラス合計で、240 名のスターターのうち 176 名のエントリーが完走しました。 次は9月12～17日のBaja 400、11月18～23日のBFGoodrich SCORE Baja 1000が続く。

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