マセラティ グレカーレ試乗

優れたエンジンオプション、高級感のあるインテリア、そして簡単に実用的 – マセラティ グレカーレにはワクワクすることがたくさんあります

まとめ

メーカーとモデル:マセラティ グレカーレ説明：中型SUV価格帯：£61,570 から (オプションを含む)

マセラティはこう言います。「新しいマセラティ グレカーレ SUV は『日常の例外』です。スポーティさとエレガンスの適切なバランスを備えており、ブランドの新しいセグメントの始まりです。」

私達は言う：グレカーレはマセラティのモデルレンジへの素晴らしい追加であり、乗員と荷物用のスペースにおいて非常に競争力のある実用的な高級車を提供します。

マセラティの中型 SUV がついに登場し、非常に競争の激しい市場に参入します。 2022年末に発売されたグレカーレは、タッチスクリーンを重視したインテリア、エレガントなスタイリング、そして十分なスペースを備えたマセラティのモダンなイメージに確かに適合しています。

大型SUVのレヴァンテに続き、グレカーレはマセラティの販売台数と収益性を大幅に向上させるという使命を負っている。 これは、ポルシェ マカン、BMW X3/X4、ジャガー F ペースなど、市場にある数多くのプレミアム中型 SUV に加わります。

英国では今年後半に全電気モデルが計画されており、テスラ モデル Y、BMW iX3、ジェネシス エレクトリファイド GV70 と競合することになる。

2023 年 6 月の時点で、マセラティ グレカーレはメディアのレビューで総合評価を獲得しました。専門家による評価 61% The Car Expert の受賞歴のある Expert Rating Index に掲載されています。 新しい電動バージョンの発売により、今年後半にはさらに多くのレビューが生まれる可能性が高いため、この評価は数ポイント上下する可能性があります。

グレカーレは、ポルシェ マカンに対するマセラティの答えです。 マセラティのラインナップの中では大型のレヴァンテの下に位置する中型の高級SUVです。 市場のこのセグメントは過去数年で大幅に成長しましたが、マセラティはこのクラス向けの製品を提供することにかなり遅れをとっていました。 しかし、これはドイツのライバルに対抗する有力な候補者ではないという意味ではない。

マセラティの伝統のようなものであるグレカーレは、有名な地中海の風にちなんで名付けられました。 しかし、名前を見れば、それは高級ファミリーカーであり、車高のおかげでサルーンよりも乗り降りが簡単な高級車です。

このクラスの車は、兄弟車と家族的な類似性を持つ傾向があります。 外側から見ると、グレカーレは明らかにレヴァンテからインスピレーションを得ていますが、ヘッドライトのデザインが異なります。 2 つのモデルのキャビンスペースに大きな違いは感じられないため、Grecale を選んでも大きなスペースを逃すことはないようです。

車高が高いので簡単にアクセスでき、後部座席に座っている人や、子供を車の座席に乗せるのを手助けするのに特に便利です。 実用的でありながら、随所に高級感が漂い、時間を過ごすのにふさわしい車となっています。

私たちが好き：人気メーカーの魅力的な代替品私たちが好きではないもの:レヴァンテに近すぎて快適ではありませんか？

エントリーレベルのGTトリムは約6万1500ポンドから始まり、モデナ仕様では6万8千ポンド弱、トロフェオ仕様では10万ポンド弱まで上昇する。 このクラスの車としては、グレカーレの価格は BMW X4 やレンジローバー ヴェラールなどのライバルよりも約 10,000 ポンド高くなります。 いつものように、トップスペックバージョンは最も高価であり、おそらくスポーツカーではない車にとっては不必要なスポーティなアップグレードです。

グレカーレ・フォルゴレと呼ばれる全電動バージョンは今年後半に登場する予定で、その価格はかなり高くなることが予想される。 それまでは、2.0リッターガソリンエンジン（若干のマイルドハイブリッドアシスト付き）か、MC20スポーツカーに搭載されている3.0リッターガソリンV6エンジンの選択となる。

グレカーレはまだユーロNCAPによる安全性認証のテストを受けていないが、自動緊急ブレーキなどの一部の技術は標準装備されている。 ブラインドスポットモニタリング、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールはすべて、オプションの運転支援パックの一部で、追加料金は約 2,500 ポンドです。

車両には 3 年間の保証が付属しており、追加料金で保証を 4 年間延長することもできます。

私たちが好き：ガソリンまたは（近々）電力の選択私たちが好きではないもの:安全装備が標準装備ではなくオプション装備が多すぎる

車内はふさわしくおしゃれで、快適な革張りのシート、柔らかな手触りの素材、そしてしっかりとした中央のスクリーンによって、高級感が簡単ににじみ出ています。 メインのタッチスクリーンは Apple CarPlay および Android Auto と互換性があります。

もう 1 つの小さなスクリーンがメインのタッチスクリーンの下部に向かって突き出ており、そこに温度調節器が収納されています。 厄介なことに、メイン画面を使用しているときにこのセクションに手を触れて、温度や音量の設定を誤って変更してしまう可能性があります。

2 つの画面の間にギアセレクターボタンがあるため、この配置に慣れるまではギアスティックを探し回ることになります。 その代わりに、運転席と助手席の間にカップホルダーやアームレスト用のスペースが生まれます。

実用性の面では、後部座席にIsofixポイントがあります。 背の高いドライバーが前に座っていても、後部の乗員には頭上と足元に十分なスペースがあります。 確かに、全方向に十分なレベルのスペースがあるため、より大きなレヴァンテはかなり非効率に見えます。

私たちが好き：上質な素材が高級感を演出私たちが好きではないもの:過敏な温度調節画面

GTとモデナのトリムには同じ2.0リッターのガソリンエンジンが搭載されていますが、モデナの方がわずかに強力です。 どちらもマイルドハイブリッドアシストを備えており、パフォーマンスと経済性がわずかに向上しますが、電気のみでの走行は可能ではありません。 すべての仕様に 8 速オートマチック ギアボックスが組み合わされており、手動でギアを変更するためのパドルがステアリング ホイールの後ろにあります。 トップスペックのトロフェオは、マセラティの新型スーパーカーMC20と3.0リッターV6エンジンを共有しているが、パワーはSUV用にトーンダウンされている。

モデナからトロフェオまで、パワーは 200 馬力跳ね上がり、トロフェオの出力はより大きく、より速くなります。 グレカーレの次期バージョンは完全電動のフォルガーレ（イタリア語で「稲妻」の意味）となり、数か月以内に登場する予定だ。

マイルド ハイブリッド技術により、4 気筒のグレカーレスは約 31mpg を達成し、トロフェオは約 25mpg を達成します。 この種の燃費範囲は、中型の高級 SUV としてはほぼ標準ですが、プラグイン ハイブリッドのレンジローバー ヴェラールなどでは、より優れた燃費を実現できます。

GT とモデルナのパワー差はわずかであるため、エントリーレベルのモデルが適切な選択肢であることを意味します。 ハイブリッド エンジンは乗り心地を滑らかにしますが、しっかりと足を踏み入れるとラインから少し遅れることがあります。 穏やかなクルージングには、グレカーレのすべてのバージョンが十分以上の性能を備えています。

トップスペックの Trofeo は、530 馬力の V6 エンジンを搭載し、より声高に主張し、熱心なドライバーを満足させます。 標準の四輪駆動のおかげで、すべてのバージョンはグリップ感があり、風の強い田舎道でもうまく処理できます。 車内ではロードノイズのみがキャビンに到達する音ですが、これはかなり最小限です。

電動パワーステアリングは速度が上がるほどしっかりするため、車線変更の際にほとんど入力を必要とせず、非常に応答性が高くなります。 低速ではステアリングが軽くなり、狭い駐車場での車両の操作が容易になります。 フロントとリアのパーキングセンサーとリバースカメラがすべての仕様に標準装備されています。 オプションで360度カメラシステムを追加可能です。

ほとんどの機能は中央の画面に収納されているため、移動中に使用するのは少し気が散るかもしれません。 ただし、運転モードが変更されると、それが画面に表示され、そのモードに合わせて運転ダイナミクスがどのように調整されたかを説明する専用のエリアがあります。 グラフには、応答性、剛性、効率、加速、電子制御のレベルが表示されます。

私たちが好き：リラックスした運転体験と必要なときにパワーを発揮私たちが好きではないもの:エコーイインジケーターノイズ

グレカーレは高級 SUV 市場にシームレスに適合し、マセラティのモデル ラインアップを埋め尽くし、ドイツ ブランドの優れた代替品を提供します。 実用性、高級感、優れたテクノロジーの点で多くの条件を満たしています。

しかし、プラグインハイブリッドを提供するライバルもおり、価格やより効率的なエンジンでは依然としてグレカーレに勝っている。 価格を考えるとブラインドスポットモニタリングなどの安全装備が標準装備されていないのが少し残念です。

通常の料金とは少し違うものをお探しなら、マセラティ グレカーレは間違いなく検討する価値があります。 毎日の通勤で高速道路を運転したり、渋滞の中で長時間座ったりする場合に、リラックスできる空間になります。

マセラティ グレカーレを検討している場合は、これらの代替品にも興味があるかもしれません。

ポルシェ マカン | BMW X4 | メルセデスベンツ GLCクラス | テスラ モデル Y | アウディ Q5 | ジェネシス GV70 | ジャガー F ペース | レンジローバー ヴェラール

テストしたモデル:マセラティ グレカーレ トロフィーテスト済みの価格:£107,605エンジン：3.0リッターV6ツインターボギアボックス:8速オートマチック

力：530馬力トルク：620Nm最高速度:時速177マイル時速0～62マイル：3.8秒

CO2排出量：254g/kmユーロ NCAP の安全性評価:まだテストされていませんTCE エキスパートの評価:61%（2023年6月現在）

新車または中古の Jaguar E-Pace の購入をお考えの場合は、The Car Expert のパートナーが適切な車を見つけるお手伝いをいたします。

新車・中古車ともにお買い得品をご紹介します。もっと詳しく知る

Auto Trader で次の新車または中古車を探します。もっと詳しく知る

新しい Jaguar E-Pace のリースをお考えの場合は、The Car Expert のパートナーが競争力のある取引を見つけるお手伝いをいたします。

Carparison Leasing の個人契約レンタル取引。もっと詳しく知る

Rivervale Leasing の個人契約レンタル取引。もっと詳しく知る

Moneyshake による個人契約のレンタル取引。もっと詳しく知る

LeaseLoco の個人契約レンタル取引。もっと詳しく知る

車のサブスクリプションにご興味がございましたら、The Car Expert のパートナーがお手伝いいたします。 (追伸:車のサブスクリプションとは何ですか？)

Mycardirect からの自動車のサブスクリプション。もっと詳しく知る

Wagonex の自動車サブスクリプション。もっと詳しく知る

エルモの電気自動車サブスクリプション。もっと詳しく知る

Onto の電気自動車のサブスクリプション。もっと詳しく知る