振戦に注意してください? 2023 Ram HD Rebel のオファーが大幅にアップ

はい、6.4 リッター Hemi を搭載した HD Rebel も入手できます。

パワーワゴンはどうでもいいけど、この新型Ram HD Rebelはどうでしょうか？ 調べてみましょう — ここにすべての情報があります。さらに、以下の主題に関する 2 つのビデオがあります。 さらに詳しくは下にスクロールしてください。

今週は大型トラックのニュースにとって重要な週でしたが、オフロード愛好家にとってはさらに良いニュースが増え続けています。 改良された2024年型シボレー シルバラード HDや2023年型フォード スーパーデューティなどに対抗するのにちょうど間に合うように、ラムは人里離れた道を進みたい人のために厩舎に新しい選択肢を持っています。 Ram 2500 パワーワゴン、Ram 1500 Rebel、TRX に加わる Ram 2500 Rebel は、今年後半に生産開始される際に、ダートにふさわしいアップグレードを多数導入する予定です。

ご想像のとおり、来年の Ram 2500 Heavy Duty ラインナップへのこの追加は、Ram 1500 Rebel をさらに拡大したものです。 そうは言っても、このトラックは、様式化されたグリル、より肉厚なオフロード タイヤ、アンダーボディ保護、ウインチ対応バンパーに至るまで、密接に関連するパワー ワゴンの構造を借用しています。

ただし、ここでの魔法は、現在パワー ワゴンでは利用できないもの、つまり 6.7 リッター カミンズ インライン 6 ターボディーゼルを搭載した 2023 年ラム HD レベルを入手できることです。 6.4リッターHemi V-8が依然としてレベルの標準エンジンであるため、これはオプションのパワートレインです。 しかし、それにより、このオフロードヘビーデューティは 360 馬力と 850 ポンドフィートのトルクを発揮する可能性が可能になります。 他の 2500 モデルと同様に、この標準出力カミンズは、コラム シフトを備えた 68RFE 6 速オートマチック トランスミッションと組み合わせます。 対照的に、Hemi に固執すると、代わりに 8HP75 8 速オートマチックが手に入ります。 そして、はい、パワーワゴンや他のヘミ装備のラム HD と同様に、6.4L V-8 は依然として 410 馬力と 429 ポンドフィートのトルクを発揮します。

まずは、Mopar スポーツ パフォーマンス フードを手に入れましょう。TFL 読者が先月末、コロラド山脈で目撃したものに対する私たちの答えがここにあります。 ラム氏によると、2023 HD Rebelには「ユニークな」オフロードサスペンション、リアリミテッドスリップディファレンシャル、電子リアロッカーも搭載されているという。 ここの工場にはフロントロッカーがないので、それを入手するにはパワーワゴンに行く必要があります。

2023 Ram HD Rebel には、20 インチのホイールが標準装備されています。 それがオフロードのニーズに理想的ではないと思われる場合は、最終的に 18 インチのオプションが利用可能になる予定です。 ただし、それは発売時には提供されません。そのオプションが開くまで待つか、短期的には独自のホイールとタイヤを調達する必要があります。 このレベルは 35 インチではなく 33 インチのタイヤを履いており、トランスファー ケースと燃料タンクを保護するスキッド プレートが付いています。 貨物固定具が標準装備されており、スプレーインベッドライナー、LED照明、ベッドステップなどの機能もオプションリストに含まれます。

標準料金として、2023 Ram HD Rebel は 5 リンク コイル サスペンションを採用しており、リア エア サスペンション システムも利用可能で、乗り心地、ハンドリング、積載量、そして最も重要な関節動作の間で好みのバランスを実現します。 しかし、トラックのタイヤやサスペンション システムを含むオフロードに重点を置いたアップグレードを行っても、トレイルでの立ち往生が防止されない場合はどうなるでしょうか? そこで、パワー ワゴンと同様に、統合された Warn Zeon-12 ウインチが登場します。 耐荷重は 12,000 ポンドで、合成ラインを使用しているため、旅行中に自分や他の人を救助する必要がある場合に、ある程度の安心感をもたらします。

ただし、注意点があります。工場で取り付けられた Warn ウィンチは、6.4 リッター Hemi V-8 にのみ搭載されています。 ラムにカミン一家をパワーワゴンに乗せてほしいと主張していた人なら、そのトラックにも同じ制限があるので、そう予想していたかもしれない。

一方、2023 Ram HD Rebel は興味深い選択肢を提供します。 ガッサーを装着すれば、よりパワーワゴンらしいオフロード走行が楽しめます。 Hemi は、HD Rebel で最高の積載量、3,140 ポンド (パワー ワゴンの 1,630 ポンドに対して) も提供します。 牽引が必要な場合は、ディーゼルを選択すると最大牽引能力が 16,870 ポンドになりますが、ラムボックスなしの Ram 2500 パワー ワゴンの最大牽引能力は 10,590 ポンドです。

最新の高耐久 Ram Rebel には 3 つの座席オプションが用意されています。 フロントには布製のベンチ、またはエントリーレベルのエンドにはバケットシートが用意されています。 もう少し高級なものをご希望の場合は、ブリストル レザー ベンチまたはバケット フロント シートをお選びいただけます。 そして、ハイエンドには「フルナチュラプラス」レザーバケットシートがあります。

2023 Ram HD Rebelには、いくつかの利用可能な技術アップグレードも付属していますが、キーワードは確かに「利用可能」です。 12 インチのフレームレス デジタル インストルメント クラスターはオプションであり、好みに応じて 5 つの再構成可能なタイルを使用して再生したり、ユーザー プロファイルに保存したりできます。 アダプティブクルーズコントロール、フルスピード衝突警告プラス、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニタリングとクロスパス検出、自動ヘッドランプ、デジタルバックミラー、雨に反応するワイパーなどの安全機能もオプションの安全機能です。 これらはすべてアップグレード パッケージの一部として提供される可能性が高いですが、完全なオプション リストの正確な詳細はまだわかっていません。

これには、障害物を回避するための前方カメラのグリッドラインが含まれます。 また、トレーラーをより安全に操縦する必要がある場合には、トレーラーの両側を分割画面で表示することもできます (つまり、Ram のトレーラー逆方向誘導システム)。 一部の 2023 Ram HD モデルでは、シングルノブのトレーラー リバース ステアリング コントロール システムが利用できるようになりましたが、今日の発表では、Ram HD Rebel での利用可能性については特に言及されていませんでした。 プレスリリースとともに受け取った資産には、TRSC がインストールされていることは示されていません。アップデート： Ram は、トレーラーのリバース ステアリング コントロールについて説明を送りました。 今のところ、それはのみ Ram HD Limited Longhorn で利用可能です。 HD Rebel では、オプションであってもその機能を利用することはできません。 ただし、ディーゼルを選択した場合は、統合型ブレーキ コントローラー、前後パーキング センサー、排気ブレーキが装備されます。

すべての 2023 Ram HD Rebel トラックは、6 フィート 4 インチのボックスを備えた 2500 3/4 トン クルー キャブ構成で提供されます。

オプションにチェックを入れる前の価格は、68,940 ドル (ラムの目的地料金 1,895 ドルを含む) から始まります。 ご興味がございましたら、新しい大型の Rebel が今年の第 4 四半期に発売される予定ですので、長く待つ必要はありません。